Les Drivers G410 Plus et SFT offrent une réelle amélioration et personnalisation du Driver tout en augmentant à la fois la tolérance et la vitesse de la balle.
La technologie de poids à positionnement variable offre un élément de personnalisation simple qui optimise la trajectoire de votre balle et vous permet de taper plus loin et plus souvent sur le fairway.
La technologie Trajectory Tuning 2.0 repose sur hosel allégé fonctionnant avec un nouveau système réglage huit positions breveté pour davantage de lofts et de lies.
Poids mobile
La technologie de poids mobile vous permet de positionner le centre de gravité pour contrôler votre vol de balle, en mettant un ajustement de niveau tour entre vos mains.
Emplacements CG personnalisés
Trois positions (Draw, Neutral, Fade) pour le poids arrière en tungstène ultra haute densité décalent l’emplacement du centre de gravité (CG) dans chaque direction du neutre pour influencer la direction de tir gauche ou droite. Le poids positionné sur la limite extrême augmente le MOI pour augmenter la vitesse de la balle et la tolérance pour frapper vos coups de départ plus longtemps et plus droit.
Face forgé rapide
Pour accélérer la vitesse de la balle sur plus de distance, la face forgée usinée avec précision T9S + subit un processus de traitement thermique breveté, créant une zone d’impact plus mince et plus chaude pour une flexion maximale. Le forgeage et la géométrie interne de la tête sont la clé du son et de la sensation puissants.
Charte des réglages de Trajectoires
La technologie Trajectory Tuning 2.0 des Drivers G410 utilise un nouvel hosel léger et aérodynamique ajustable sur huit positions pour influencer la trajectoire de vol en adaptant le loft (jusqu’à ±1,5) et le lie avec un réglage de 3° plus flat que sur les Drivers standards.
Technologie Dragonfly interne
Une nouvelle conception de « creased crowned » dans la tête de 455 cm3 a des propriétés de raidissement et se combine avec la technologie brevetée Dragonfly à l’intérieur pour créer une structure de couronne ultra-mince, économisant du poids pour optimiser le CG et augmenter la tolérance.
Forme simplifiée
Pour réduire la traînée dans le downswing et pour augmenter la vitesse de la tête du club, la vitesse de la balle et la distance, la couronne est de forme aérodynamique et est équipée d’une technologie de turbulateur plus agressive et efficace.
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